Kilde: Reddit (r/Bronco)
Dato: 28. september 2025
Denver, Colorado - Et skræmmende indlæg, der blev delt i r/Bronco subreddit, beskrev en næsten-katastrofe, som en bruger oplevede, mens han kørte offroad i Rocky Mountains. Ejerens splinternye 2025 Ford Bronco led en motorophængsfejl foran til venstre på grund af for stort drejningsmoment på en stejl skråning, hvilket fik motoren til at ryste voldsomt og næsten væltede køretøjet ind i en kløft. Indlægget fik hurtigt over 50 kommentarer, hvilket udløste udbredt bekymring blandt Bronco-ejere om de tilbagevendende problemer med motorophæng i 2025-modellen, hvilket gentog de tidligere bekymringer over EcoBoost-motorfejl. Ford har endnu ikke svaret, men brugerne opfordrer til en øjeblikkelig undersøgelse.
Hændelsesdetaljer: En farlig terrængående sti bliver farlig
En kølig september-eftermiddag kørte den 35-årige Colorado-softwareingeniør u/OffroadAdventurer87 deres 2025 Ford Bronco Badlands Sasquatch (2,7L EcoBoost, 33-tommer dæk) på den moderat vanskelige Mosquito Pass-terrænsti. Med kun 800 miles på køretøjet håndterede Bronco i begyndelsen det stenede terræn med lethed - indtil motorophænget foran til venstre svigtede, mens den klatrede en stejl bakke.
"Jeg skiftede til 4Low og kravlede op ad en 25-graders skråning med sten på størrelse med softball under mine hjul," huskede den originale plakat. "Pludselig kom der et skræmmende KNÆK, som et skud. Hele motoren slingrede til højre og ramte rammen, og Bronco'en begyndte at fiske vildt. Alt rystede - rattet vibrerede så meget, at jeg næsten ikke kunne holde mig fast. Jeg troede, jeg ville vippe ud af en 10 fods klippe. Jeg slog bare motoren fra for at stoppe, og det slog motoren fra."
Dashcam-optagelserne fastgjort til stolpen fangede kaosset: motorhjelmen sprang lidt, motoren snoede sig, og udstødningslydene blev uregelmæssige. Køretøjet gled et par centimeter mod kanten af sporet. Den originale plakat formåede at vinde Bronco'en tilbage til jævnt underlag med hjælp fra en ledsager, men gummibeslaget var revet helt fra hinanden, hvilket blottede takket metal.
Rapporterede symptomer: Ikke kun denne ene Bronco
Indlægget beskrev de klassiske motorophængsfejlstegn, som u/OffroadAdventurer87 oprindeligt troede var "bare nogle nybiler":
l Overdreven motorbevægelse: Synlig vipning under acceleration, især i lave gear.
l Kraftig vibration: Kraftig dunkende støj fra gulvet i ujævnt terræn, der forstærkes under belastning.
l Klunkelyde: Metalliske "bang"-lyde ved skift fra kørsel til bakgear eller ved start.
l Forsinkelse af gasrespons: Motorforskydning forårsager tøven, hvilket øger risikoen for tab af kontrol.
l Justeringsproblemer: Let hældning til den ene side efter fejl, hvilket indikerer chassisspænding.
En anden Bronco Wildtrak-ejer fra 2025 fortalte: "Det skete i sidste måned i Moab - denne gang bagbeslaget. Motoren rystede som en danser. Ford bugserede den og hævdede 'fabrikationsfejl'. Venter stadig på en lånebil." En mekaniker kommenterede: "Jeg har set 5 tilfælde denne sommer. Aluminiumsbeslagene i 2025-modellen er lettere, men mere skøre - revner under terrængående drejningsmoment. Sørg for at køre en kraftbremsetest nu."
En uafhængig off-road ingeniør kommenterede: "2025 Bronco blev redesignet for at reducere vægten af hver montering med 4 pounds for bedre effektivitet, men træthedstest tog ikke højde for terrænforhold med højt drejningsmoment. Mikrorevner dukker op efter kun 500 miles af misbrug. Hvis du kører offroad, skal du vente med at opgradere indtil nu - du må ikke opgradere."
Denne hændelse tjener som en kritisk påmindelse om de potentielle sikkerhedsrisici forbundet med motorophæng i 2025 Ford Broncos, især i terrænforhold med højt drejningsmoment. Ejere rådes til at udføre grundige kontroller og overveje at opgradere deres beslag for at undgå farlige situationer på stierne.
