Som en nøglekomponent i bilens brændstofforsyningssystem er stabiliteten af olieforsyningstrykket og flowkontrolnøjagtigheden afElektrisk brændstofpumpeBestem direkte motorens effekt og driftseffektivitet. Det bærer det vigtige ansvar for at transportere brændstof fra brændstoftanken til motoren. Dets ydeevne påvirker ikke kun bilens accelerationsydelse, men er også tæt knyttet til brændstoføkonomi og emissionsindikatorer. Det er kernelinket for at sikre den stabile drift af bilkraftsystemet.
Arbejdsprincippet for elektrisk brændstofpumpe er baseret på præcis mekanisk og elektronisk koordinering. Den interne motor driver skovlhjulet til at rotere i høj hastighed, suger brændstof ud af brændstoftanken under virkning af centrifugalkraft og stabiliserer olietrykket inden for et specifikt interval gennem trykregulatoren for at sikre, at brændstoffet leveres til brændstofinjektoren ved et konstant tryk. Dette stabile olieforsyningstryk er forudsætningen for ensartet brændstofinjektion af hver motorcylinder, som kan undgå den pludselige styrke og svaghed i strømmen forårsaget af olieforsyningsvingninger, så motoren altid er i en højeffektiv forbrændingstilstand.
Olieforsyningstryk og strømningshastighed er de centrale ydelsesparametre for elektriske brændstofpumper. Utilstrækkeligt tryk vil føre til dårlige forstøvning af brændstofindsprøjtning og utilstrækkelig forbrænding af motoren, hvilket resulterer i et fald i strøm og øget brændstofforbrug; Mens overdreven tryk kan forværre slid på brændstofinjektoren og øge motorbelastningen. Nøjagtigheden af flowkontrol er lige så vigtig. Det skal justere brændstofforsyningen i realtid i henhold til motorens forskellige arbejdsforhold (såsom tomgang, acceleration, højhastighedskørsel), for at sikre, at brændstofforsyningen nøjagtigt matches med motorens efterspørgsel og for at opnå en balance mellem magt og økonomi.
Driftsmiljøet i biler er komplekst og skifteligt, og elektriske brændstofpumper skal have stærk holdbarhed og miljøtilpasningsevne. Dens skal er lavet af oliebestandig, høj-temperaturresistent metal eller ingeniørplastmateriale, som kan modstå den langvarige erosion af brændstofolie i brændstoftanken; Det interne lejer er specielt smurt for at opretholde stabil drift i høje temperatur- og vibrationsmiljøer. På samme tid kan den indbyggede filterenhed effektivt fjerne urenheder i brændselsolien, forhindre blokering af brændstofinjektoren og udvide levetiden for hele brændstofsystemet.
Med den intelligente og lav-kulstofudvikling af biler opgraderer også elektriske brændstofpumper konstant. Det nye produkt integrerer elektroniske kontrolmoduler, der kan kommunikere med motorstyringssystemet i realtid for at opnå mere nøjagtig justering af olieforsyning; Det lette design reducerer sit eget energiforbrug og forbedrer indirekte bilens brændstoføkonomi; Anvendelsen af støjreduktionsteknologi reducerer støj under drift og forbedrer kørekomforten. Disse tekniske forbedringer gør den elektriske brændstofpumpe mere velegnet til udviklingsretningen for moderne biler, mens de opfylder strømbehovet.
ATH® brændstofpumpefirmaFokuserer på forskning og udvikling og levering af dette produkt. Virksomheden er opmærksom på præstationsstabiliteten og teknisk opgradering af produkter, kontrollerer olieforsyningstryknøjagtigheden og strømningsjusteringsevnen gennem strenge produktionsstandarder, sikrer, at produkterne kan tilpasse sig kraftsystemets behov for en række modeller, tilvejebringer pålidelig garanti for at give bilmotorer og hjælper med at forbedre strømpræstation og driftseffektivitet af biler. I bilkonfigurationen har den etableret et professionelt omdømme på området.
